エンジン、モーターとは、内燃機関 (ガソリン エンジンなど)、外燃機関 (スターリング エンジン、蒸気エンジンなど)、電気モーターなど、他の形式のエネルギーを機械エネルギーに変換できる機械です。たとえば、 、内燃機関は通常、化学エネルギーを機械エネルギーに変換します。エンジンは、動力発生装置と動力装置を含む機械全体の両方に当てはまります。エンジンはイギリスで誕生したため、エンジンという概念も英語から来ています。本来の意味は「動力を発生させる機械装置」を指します。

ボディはエンジンの骨格であり、エンジンのさまざまな機構やシステムの取り付けの基礎です。エンジンの主要部品や付属品はすべて内外に設置されており、さまざまな負荷がかかります。したがって、ボディには十分な強度と剛性が必要です。エンジンブロックは主にシリンダーブロック、シリンダーライナー、シリンダーヘッド、シリンダーガスケットなどの部品で構成されています。

エンジンの動作原理は、吸気行程、圧縮行程、出力行程、排気行程の4つの行程に分かれています。一汽フォルクスワーゲンスターの整備専門家は、冬季にはエンジンルーム内のエンジンオイル、ブレーキオイル、不凍液を頻繁にチェックして、オイルが十分にあるか、劣化していないか、交換時期が来ているかを確認する必要があると指摘した。これらのオイルは車の血液のようなものです。オイル循環をスムーズに行うためには交換サイクルの交換が必要です。

私たちの日常生活でよく使われるエンジンは車のエンジンです。燃料の違いによりガソリンエンジンとディーゼルエンジンに分けられます。この種のエンジンは一般に、クランクコンロッド機構、動弁機構、燃料供給系、始動系、冷却系、潤滑系、点火系という「二大機構と五大システム」で構成されています。ディーゼルエンジンには点火装置がありません。燃料を高圧ミストの形で燃焼室に噴射することで、高温高圧下で燃焼します。